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作者 谭人云、连日来，广西多地出现连续强降雨和局部雷暴大风天气。清晨4时许，国铁南宁局玉林工务段玉林探伤工区班长周传志带领数名女职工，顶风冒雨来到黎湛铁路线K143+060栅栏门外，准备对玉林站内的钢轨设备进行“B超检查”。
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- 本报5月1今年一季度，全区能源经济开局呈现稳中向好态势，对全区经济的贡献不断提升，能源对推动全区经济稳定增长的作用持续显现。能源对工业增加值贡献持续提高。规上能源工业增加值同比增长4.4%，比1-2月提高0.4个百分点，能源工业增加值对工业增加值贡献率39%，比2023年提高3.2个百分点，比1-2月提高2.8个百分点。其中，煤炭开采和洗选业增加值同比增长2.1%，高于全国平均水平3.7个百分点，比1-2月扩大0.8个百分点；电力、热力生产和供应业增加值同比增长13.5%，高于全国平均水平6.7个百分点，全区优势进一步扩大。新能源发展迈上新台阶。全区坚持紧抓快干新能源跃升发展，加快项目审批、加速项目建设、加强消纳利用，能源结构绿色低碳转型速度不断加快。装机方面，新能源新增并网规模超过739万千瓦，是去年同期的近1.6倍。截至3月底，全区新能源装机达10062万千瓦，成为全国首个新能源装机突破1亿千瓦的省份，同比增长51.5%，稳居全国第一位，占电力总装机的44.9%，同比提高7.4个百分点，电力装机结构向绿色化、低碳化加速迈进。发电量方面，新能源发电量520亿千瓦时，同比增长27.7%，占总发电量的25.6%，较去年同期提高2.4个百分点。能源主要产品产量稳定增长。煤炭方面，全区规上工业企业原煤产量3.2亿吨，同比增长2.9%，高于全国平均水平7个百分点，居全国第一。电力方面，全区发电量2027亿千瓦时、同比增长15.8%，外送电量778亿千瓦时、同比增长13.7%。全社会用电量1304亿千瓦时，同比增长14.3%，其中，工业用电量1135亿千瓦时、同比增长13.5%。截至3月底，全区电力总装机达2.2亿千瓦、同比增长25%。油气方面，原油产量80.5万吨、同比增长12.6%，天然气产量88.8亿立方米、同比增长2.9%；煤制油产量33.4万吨、同比增长12.2%，煤制气产量9.0亿立方米、同比增长27.6%。
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2024年一季度社会物流总额88.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比上年四季度加快0.5个百分点，比上年同期提高2个百分点。从规模看，单位GDP物流需求系数为3.0，近年来此系数相对平稳，显示经济对物流需求的实物规模基本稳定，仍是链接生产和消费、内贸和外贸等各领域正常循环的重要支撑。从增速看，社会物流总额增速比上年同期、四季度均有所加快，延续了上年以来的回升向好态势，显示物流运行开局良好，恢复水平总体稳中有升。达娃在位于拉萨的西藏自治区高原生物研究所检视昆虫标本。新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄投行业务成重灾区、报道指，3间被调查的券商均涉及投行业务违规，违规行为涵盖投行业务多个环节，其余部分券商收到的罚单也与投行业务相关。 其中，东海证券因自营、投行等多个业务存在违规行为，被江苏证监局采取责令改正的行政监管措施，总裁杨明、投资经理林显锋等两名责任人亦遭处罚。
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铁路“五一”小长假运输今日启动。国铁集团供图统筹利用运输资源，加大客运能力投放。全国铁路实行高峰线运行图，统筹高铁和普速运力资源，日均开行旅客列车12000余列，较日常增加1800余列。采取加开高铁动卧列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等措施，及时增加热门区域、线路和时段运力投放，日均安排增开跨铁路局集团直通旅客列车360余列。落实便民服务举措，提升旅客出行体验。用好铁路12306候补购票、在线选铺等功能，兼顾长途和短途旅客出行需求，科学制定售票策略，采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为，保障铁路12306系统安全平稳运行，提升旅客购票体验，营造公平公正的购票环境。精心做好货物运输，服务经济平稳运行。发挥大秦、浩吉、瓦日、唐呼等主要货运干线铁路作用，大力开行万吨重载列车，保障电煤供应，确保全国371家铁路直供电厂存煤量稳定，全力保障重点企业和群众生产生活用煤需求。加强粮食、化肥、节日物资等关系国计民生重点物资运输组织，实行精准保供、优先运输。强化应急保障能力，确保运输安全畅通。为应对突发客流，在全国铁路各枢纽地区储备一定数量的备用客车车辆和乘务人员，随时准备上线运行，做到应急有备。提前开展设备线路、接触网、通信信号、动车组等设备设施检修维护，确保假日运输期间状态良好。铁路部门提示，铁路12306网站是官方唯一火车票网络售票渠道，请广大旅客朋友一定要通过官方渠道购票。铁路部门将根据客流需求和车票预售、候补购票情况，灵活动态安排运力投放，有出行需求的旅客请留意车站公告，或通过铁路12306网站查询列车开行信息。分享让更多人看到
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top5、严少华：美国大选的不确定性也导致欧盟与美国在对华政策上有所差异。面对特朗普回归的可能性，拜登政府一方面希望稳定中美关系，另一方面又紧锣密鼓地出台打压中国的政策工具，构建针对中国的小多边联盟，试图为大选后的美国对华政策设定轨道。特朗普因素则让欧盟方面疑虑重重，使得欧盟在与拜登政府协调对华政策方面实际上有所保留。
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top8、此外，公司还荣获中国上市公司协会“2023年上市公司ESG最佳实践案例”“2023年上市公司乡村振兴最佳实践案例”、CFS第十二届财经峰会“2023ESG践行典范奖”等十九项行业荣誉奖项，可持续发展影响力不断扩大，竞争力持续提升。
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除此之外，随着近年来轨道交通越来越便利，许多旅客选择高铁游，也在一定程度上分流了民航需求。
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top9、央广网北京5月2日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，全国五一劳动奖章获得者邓兰舟是湖北省宜昌市五峰土家族自治县的一名乡村客运司机。十六年来，他往返于山村与集镇之间，义务帮沿途乡亲带货，收获了无数感动，也见证着鄂西山区十六年的山乡巨变。5月2日的《劳动者之歌》，我们走近这位把青春献给大山的乡村客运司机。清晨6点，五峰土家族自治县五峰镇麦庄村，邓兰舟的时间、地点，十六年没变。从海拔1670米的村里，到海拔518米的镇上，这条39公里的盘山公路就是邓兰舟和土家族乡亲的情感纽带。邓兰舟：山区道路陡坡比较多，弯道也多，视线也不好。我们一般这只脚是没离开过刹车的，一双鞋3到4个月，脚后跟就磨偏了。鄂西山区山大人稀，海拔落差1000多米，往返一趟耗时近4个小时。盘旋在这条乡村干线的客运班车原本时多时少，车次不稳定，服务半径受限制。2019年，邓兰舟动起了“化零为整”的脑筋，9个人，6台车，说干就干。邓兰舟：怎么解决这个问题，最后我们就干脆在一起经营，这样的话价格稳定，线路也稳定，服务就更好。除了带人，老乡们有带货的需求，邓兰舟也义无反顾。翻着副驾驶座位上的小本本，邓兰舟说，十六年来，山货要出售，老人要代购，清单一五一十，感情历历在目。邓兰舟：家里有什么好吃的，或者逢年过节，还有孩子们从远方回来了，都会叫上来一起吃个饭。“五一”假期到了，邓兰舟班车的后备箱每天都是满满当当。邓兰舟：以前我们带货主要是带出去，山上的土豆、腊肉，在山上刨的药草。但是现在你会慢慢地发现，老乡们在网上买按摩椅、音响、热带水果这些东西，现在是带回来。海鲜这些东西，以前想都不敢想。闲暇之余，邓兰舟把山里的乡土人情拍成短视频发到社交平台，引发无数网友共鸣。邓兰舟：我的初衷就是为了让外面的人能够知道自己的老家有什么样的变化，家里的这些人还好不好。16年，90多万公里，为沿线村民带货超10万件，邓兰舟和他的班车每天都在向幸福出发。邓兰舟：乡亲们的淳朴和热情，让我觉得自己很满足，也很有存在感，所以也是一直坚持下去的动力。