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更新时间:2024年05月19日

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1、2023年4月,建平县建平镇下湾子村村民任某、田某等人在该村东台组大老婆沟退耕还林地块擅自复垦,毁林开垦308亩,种植黍子和谷子。退耕还林地原种植山杏,复垦后原有植被完全被破坏。
2、9.内蒙古自治区和林格尔县内蒙古草原新牧民牧业有限公司未经许可占用草原林地453.44亩。
3、5月15日,贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县飞云崖景区举办了苗族“四月八”民俗活动,来自黄平县及周边县市各民族同胞集聚一堂,载歌载舞欢度苗族“四月八”。
4、克罗地亚议会17日投票通过了新一届政府成员名单,克罗地亚民主共同体主席普连科维奇连任总理。
5、在段朱清看来,恋爱与婚姻要建立在两性平等、互相尊重、彼此沟通、量力而行的基础之上,是一种理性的、主动的选择,这样的婚恋观才会让婚姻始于爱,让彩礼归于“礼”,使其回归“礼节”的表达,而不背负过多的重担。“社会文化的重塑需要时间。”杨一帆认为,政府和社会机构可以举办相关主题活动,如婚前教育课程、家庭关系讲座等,增强公众对于彩礼的正确认识。
6、中新网中央芭蕾舞团一年一度的《追梦——演员年度考核》日前在北京天桥剧场上演。演员们与观众再度相约,也让一众舞迷通过精彩的演出见证演员们的成长。
7、商家、消费者双赢、京东秒送服务除了提升了消费者的购物体验以外,在细分品类层面,京东秒送也展示出持续赋能商家增长的能力。据财报显示,一季度,京东秒送与美宜佳等头部便利店品牌持续加深合作,线上新增门店数超5,000家,来自便利店的GMV同比增长超过5倍。一季度,手机方面,小米等品牌GMV同比增长近100%,电脑数码超3,000家新门店上线,GMV保持同比近40%的快速增长。家电家居方面,新签约云米等智能家电品牌,推动超过6,000家新门店的上线,家电和家居带来的GMV分别同比增长近150%和超40%。与酒水行业头部连锁商家达成合作,GMV同比增长近2倍;深化与运动户外品牌的合作,带动整体服饰品类GMV同比增长超过2倍。

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图说:“上海小微普惠保险”首批产品上线  采访对象供图上海普惠金融高质量发展体系建设再上新台阶,“上海小微普惠保险”首批产品5月15日上线。“上海小微普惠保险”由上海市保险同业公会组织平安产险、人保财险、太保产险、国寿财险、太平财险、中银保险、国任保险等七家保险公司在沪分公司联合创新设计、共同推出,以服务社会民生、服务实体经济为宗旨,以“普惠保险,惠泽民生”为理念,坚持市场主导、惠企利民,专门面向上海地区小微企业及个体工商户,聚焦其在生产经营及人身安全等方面的主要风险保障需求,通过专属保险责任设计和精准定价,切实从保险供给侧助力小微企业及个体工商户提升风险防御能力。根据“受众覆盖面相对较广,被保险主体风险差异相对较小,承保理赔标准较易统一”等原则,上海保险行业选取教育培训、体育运动和文化文娱行业的小微企业及个体工商户,作为首批客群及行业,即本次发布会上线产品保障对象。针对教育培训、体育运动和文化文娱三大行业的小微企业,此次上线产品可保障企业因意外事故、火灾爆炸、食品饮料安全、广告牌及装饰物倒塌等主要经营责任事故,导致经营场所内第三者人身伤亡、财产损失而依法需承担的经济赔偿责任,同时还覆盖由此产生的急救费用、诉讼费用,该款产品设计了两类不同保障额度的方案供投保人选择,帮助小微企业抵御经营活动带来的损失风险,让消费者更安心,企业经营更稳健。针对个体工商户,保险行业推出涵盖其生产经营与家庭成员主要风险保障的综合保险产品,一张保单包含财产损失、营业中断、意外身故残疾、疾病身故四重保障,同时,提供三款不同保障额度的保险方案,投保人可灵活任选,满足其不同风险保障及预算需求,切实帮助个体工商户避免因重大事故导致经营中断、生活质量下降甚至返贫的风险。在保费定价方面,上海保险行业通过风险识别及量化分析,不以营利为目的,按照“保本微利”原则设计专属保险定价模型,充分体现保险产品的普惠性,同时确保产品的可持续经营。为加快扩大保障面、提升保险覆盖率,同时也为了面向小微企业及个体工商户提供高质量的保险服务,上海保险行业建立了从承保到理赔全流程的专属服务体系,将通过数字化、平台化、制式化的运营方式延伸服务半径、提高服务效率。在承保服务方面,建立“在线自助投保+线下服务专员”的融合式投保模式,既能满足多数投保人线上快捷投保的需求,也能为无法使用线上工具的投保人提供线下专人服务。在理赔服务方面,七家保险公司均设置24小时报案受理热线和在线报案通道,建立“线下+线上”双通道理赔模式,简化理赔资料,明确服务咨诉渠道,随时可查询理赔进度,为小微企业及个体工商户提供有速度、有精度、有温度的保险服务。“上海小微普惠保险”首批产品上线,是上海保险行业在服务小微企业领域迈出的重要一步,通过建立可持续推进机制,行业还将不断提质扩面、优化迭代产品及服务,持续提升小微企业和个体工商户的保险覆盖率与风险保障程度。下阶段还将持续拓宽投保通道、提高投保便捷度,根据上海小微企业发展特点扩大保障行业范围、完善保障责任,通过市场调研、数据挖掘进一步优化定价模型,探索打造小微普惠保险数字平台,建立数字风险地图,助力超大城市精细化治理。会上,上海市保险同业公会与上海市工商联金融服务商会现场签署“普惠保险服务小微及个体经济合作意向”,七家保险公司与小微企业代表签署“上海小微普惠保险协议”,并向出席发布会的个体工商户代表现场赠予保险产品。
4.以《机动车销售统一发票》开票日期作为判定依据,开票当日该车型在工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,即可享受补贴。
其实,这也正是中华优秀传统文化博大精深、深具魅力的充分体现。

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中国大百科全书出版社社科学术分社社长曾辉介绍,“中印互译项目”累计出版了25种、31册印度经典作品,共计1068万字,既包括《苏尔诗海》《格比尔双行诗集》等印度中世纪以来的经典巨着,更有印度当代知名作家作品,代表了印度现当代文学水准。“通过‘中印互译项目’,一支高水平的汉译团队已经形成,他们正在推动着跨国别、跨区域的南亚研究不断走向深入。”澎湃新闻:这几年阿勒泰的旅游产业成绩如何?《我的阿勒泰》播出后,能感受到当地旅游方面有什么变化吗?小墩沟小组村民居住相对分散,村庄内那些开裂的墙缝、张开的洞口,时刻提醒着人们,危险不知道什么时候会来临。

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央广网北京5月15日消息 据商务部网站消息,近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事,代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。一、对产能问题要立足市场经济规律客观辩证看待市场经济原理表明,基于全球市场的供需匹配有利于提升效率。供需原理是市场经济的基本原理。在经济全球化的现实条件下,世界经济早已成为不可分割的整体,生产和消费都是全球性的,需要在全球范围内进行供需的有效匹配和调节。企图仅用本国或者“小圈子”的产能来满足需求,事实上难以做到,也必然造成全球范围内的重复建设、效率低下、成本高企,割裂全球产供链,冲击全球经济体系。比如汽车产业,就是在全球生产、全球销售中发展壮大起来的。2023年,德国汽车产量仅20%在国内销售、约80%销往国际市场,日本汽车产量约50%销往国外,而中国新能源汽车海外销售仅占产量的12.7%,指责中国“产能过剩”毫无道理。国际贸易实践表明,基于比较优势的分工合作有利于全球福祉。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作,从而促进优质商品和服务的全球配置,带动资本和产业的全球布局,为世界经济发展增添动力,为各国消费者提供更多更好的选择。中国新能源产品在国际市场广受欢迎,一方面是契合了全球绿色转型的迫切需要,有助于实现《巴黎协定》目标。据估算,每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨,中国2023年出口120.3万辆新能源汽车,每年可减碳约200万吨。另一方面是由于中国新能源产品性价比高,比较优势明显。中国出口欧洲的新能源汽车价格,低于欧洲本土同类车型,但仍比国内售价高一到两倍,利润可观,根本不存在倾销。产业发展规律表明,基于科技进步的优质产能有利于可持续发展。绿色低碳是大势所趋,全球对新能源产品的需求持续扩大,新能源产业的发展空间依然十分广阔。据国际能源署研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆,是2023年的3倍多;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh,是2023年全球出货量的4倍多,均远超目前全球供给能力。同时,全球新能源产业正在从“孕育期”向“成长期”转换,离“成熟期”还有相当距离,技术和产品快速更新迭代,将不断催生新需求、激发新动能、创造新产能 。先进产能非但不会过剩,反而是相对不足的。二、中国新能源产业的优势是在开放竞争中打拼出来的持续推进技术创新。从20多年前开始,中国企业就在新能源领域持续进行研发投入和产业布局,形成了独有的技术优势。以电池这个新能源汽车的关键部件为例,从液态锂电池到半固态锂电池,从充电一次续航1000公里的麒麟电池,到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台,电池核心技术不断突破,安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。持续完善产供链体系。中国企业在实践中逐步集聚形成了高效、完备的产供链。目前,中国新能源汽车的产业配套体系既包括传统的车身、底盘及汽车零部件生产供应网络,也包括新兴的电池、电控、电驱动系统以及电子产品和软件的供应体系。在长三角地区,新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应,形成了“4小时产供圈”。持续优化市场生态。中国市场规模巨大、场景丰富、竞争充分,数字、绿色、人工智能等技术加速应用和产业化,在活跃的创业创新和激烈的优胜劣汰中,不断涌现出竞争力强、广受欢迎的优质企业和产品。2023年,中国新能源汽车产销量分别增长35.8%和37.9%,其中在国内销售约830万辆,占比87%。持续推动开放合作。中国积极欢迎外资企业参与新能源产业发展。大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3。大众汽车全球CEO表示,“中国市场已成为我们的健身中心”。同时,中国企业积极对外开展投资和技术合作,带动了当地新能源产业发展。三、指责中国产业补贴导致“产能过剩”完全站不住脚中国产业补贴政策合理合规。以产业补贴政策引导产业发展、调整产业结构,是世界各国普遍采用的通行做法,关键是要符合世贸组织规则,坚持公平、透明、非歧视。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则,适用于各类市场主体,所有企业均可平等享受。中国相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报,不存在世贸组织所规定的禁止性补贴。反观美欧,近年来补贴力度显着加大,且带有大量排他性、歧视性做法。比如,美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策,歧视性对待中国企业,将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外,对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍,明显违反世贸组织规则,是典型的保护主义做法。欧委会也批准了大量补贴计划。炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国,实际是担心自己的竞争力和市场占有率,反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果,只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”,对中国产品出口和投资合作设限,挡不住中国前进的步伐,反而会绊倒自己,还会破坏全球新能源产供链稳定,扰乱国际经贸秩序,拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利,只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗,要求中国为应对气变承担更大责任,一手挥舞绿色保护主义的大棒,阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题,反而会破坏全球气变合作,阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义,搞保护主义就不可能有真正的气变合作。中国将始终坚持开放合作,推动互利共赢、共同发展。中国持续推进高水平对外开放,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,与世界各国共享中国式现代化新机遇。中国坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制,坚定支持贸易投资自由化便利化,坚决反对贸易保护主义。中国愿与世界各国深化新能源产供链合作,促进技术创新和产业发展,推进普惠包容的经济全球化,共同应对全球气候变化,推动构建人类命运共同体。

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