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- 中新网记者30日从广州铁路警方了解到，2024年“五一”假期铁路运输期为4月29日至5月6日，共8天。其中，广州南站预计到发旅客603.2万人次，日均到发75.4万人次，同比增长2.08%。广州铁路警方以“三打三防”专项行动为切入，严厉打击霸座、猥亵、醉酒滋事等严重侵犯旅客切身利益、扰乱列车正常秩序的违法犯罪行为，坚持全员坚守岗位，护航“五一”铁路运输畅通。
- 会商强调，要高度重视当前强降雨防范应对工作，牢固树立底线思维和极限思维，进一步加强应急值守，密切监视雨情汛情，滚动会商分析研判，压紧压实各行业部门防汛责任。要时刻保持高度警惕，突出抓好交通运输、铁路、旅游等重点领域风险隐患排查整改，落实预警和响应联动机制，全力做好山洪地质灾害、中小河流洪水、中小水库安全度汛和城市内涝等薄弱环节防范应对工作，及时果断转移危险区群众，切实把确保人民生命安全放在第一位落到实处。
- 一个中国原则得到国际社会普遍支持，是人心所向，大势所趋，不容否认，也不可阻挡。任何打“台湾牌”、搞“以台制华”的图谋必将遭到国际社会的坚决反对，注定以失败告终。
- 4.首页台湾社会、手机跳信息“都全套服务”，丈夫称出于好奇？网友：在等时机
- 对工业企业技改率先实施资助“即投即享”，华为全球具身智能产业创新中心签约挂牌，“互联网+”未来生态城拔地而起……一季度，深圳市宝安区在培育发展新质生产力上接连“出招”、火热开局。今年初，宝安区七届三次党代会把“进”作为今年的关键词，要求以宝安的“进”为全局的“稳”、深圳的“进”作更大支撑。“看准了就抓紧干”，字里行间透着使命感、责任感、紧迫感，蕴含着科学研判“时”与“势”、辩证把握“谋”与“干”的方法论。“看准”是前提，要准确理解党中央决策部署意图和落实举措。“干”是根本，要攻坚克难、奋发有为，扎扎实实、踏踏实实地推动高质量发展。“中国发展前景是光明的，我们有这个底气和信心。”坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，进一步把思想和行动统一到党中央对经济形势的判断和决策部署上来，鼓足干事创业的精气神，形成狠抓落实的好局面，我们有信心、有条件、有能力完成全年经济社会发展目标任务，奋力推动中国经济乘风破浪、一路向前。
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甘肃兰州，垃圾收运车驾驶员罗金发在进行垃圾收运工作。“都说我们环卫工作又脏又累，但我们让城市更干净了，不管是本地居民还是外地游客都舒服。”罗金发说。像罗金发这样的城市环境“卫士”还有很多。记者从兰州城市管理委员会了解到，兰州市目前共有环卫工人1.2万余人，车辆900余辆，公厕531座，24小时开放主城区公厕424座，垃圾中转站34座。2023年累计处置生活垃圾约141.2万吨。在兰州市城关区兰海商贸城转运站，每天有大约50车次的小型垃圾收运车把垃圾送往这里，进行压缩、转运。每个节假日也是这里最忙碌的时候。李婷是这里的一名工作人员。早上6点，她和同事已经开始工作了。他们不仅要负责垃圾的处理，还要每天对转运站进行早中晚三次消杀，赶上垃圾车里的垃圾渗漏了，他们还得用烧碱除去大块油渍，及时冲洗设备。夏天要注意蚊虫滋生，冬天则要清理设备上的积雪。对李婷而言，最难以忍受的还是味道：“刚开始工作的时候，我自己准备了呕吐袋。现在习惯了，家里的洗衣粉、洗衣液还是用得比别人多好多。”城市的整洁也少不了居民的参与。垃圾分类引导员刘萍的工作是引导群众将垃圾按照有害垃圾、可回收物、厨余垃圾、其他垃圾进行分类投放。虽然这份工作琐碎，但在日复一日的付出中，她也见证了大家对垃圾分类工作的逐步认可和支持。“过去居民们不太理解扔垃圾为啥这么麻烦，经过不断做工作，很多人现在会主动进行垃圾分类。”刘萍说。据介绍，目前兰州市53个街道、338个城市社区已全覆盖推行生活垃圾分类工作，城区生活垃圾无害化处理率达100%。中老铁路日均开行货物列车55列，运输货物6.3万吨，其中跨境货物1.8万吨。美国在尼日尔驻军则始于2013年，当时美国以所谓反恐和提供安全援助为由，与尼日尔签署军事协议，并向尼日尔派驻了超过千人的驻军，还斥资1.1亿美元在该国建立了空军基地。今年3月，尼日尔过渡政府宣布，将终止与美国的军事合作协议，因为这一协议是美方“强加”的。去年7月，尼日尔发生军事政变，成立保卫祖国国家委员会。尼日尔军政府随后还废除了与法国的多项军事合作协议。
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top5、从早晨登上浮排，一直工作到晚上下班，连中午饭刘庆和队员们都是在浮排上轮流吃。他说，每天朝夕相处，大家结下了深厚的友谊，这是他们身在异国他乡的心灵慰藉，更是日常工作中不可或缺的信任。
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top8、吴宗坡在自动驾驶卡车上进行出发前的调试工作。受访者供图卡车速度控制好不好、驾驶是否平稳流畅、避让其他车辆是否恰到好处……作为千挂科技自动驾驶系统研发测试团队的一员，驾驶经验丰富的老司机吴宗坡,现在最主要的任务是保障车辆安全行驶，及时将车辆行驶表现反馈给技术部门。2018年，“揣着”好奇心与信心，他成为第一批投身自动驾驶领域的卡车司机，从0到1见证了自动驾驶和自动驾驶物流行业的成长、蝶变。“2018年那会儿，我开卡车已经十年了，收入差不多接近了行业上限，特别想尝尝新路子，进入自动驾驶行业是机缘巧合。”吴宗坡告诉记者，最初的安全员就像驾校教练，要手把手将“新手”逐渐磨砺成“合格的司机”。“刚进入这个行业时做得并不好。自动驾驶系统‘特别不好带’，问题很多，每天需要和工程师说很多话，要以自己的驾驶经验回答各式各样的‘小白’问题。”吴宗坡回忆道，在人机磨合期，那时候自己要“身兼三职”——司机、教练、安全员。当时还碰到过一些极端场景，现在回想起来还让他心有余悸。“大概是2018年年底、2019年年初的时候，以六七十码速度行驶在高速公路上的卡车，突然自己变道，情况十分紧急，我马上切换到人工驾驶模式才避免发生意外。”自动驾驶技术的诞生、兴起，让安全员这个“新职业”正式被政策与行业接纳认可。2023年底，交通运输部办公厅印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南》。针对行驶过程中的安全问题，专门提出“安全员”概念，要求从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名安全员。“随着自动驾驶技术越来越完善，我从‘教练’慢慢变成了真正的‘安全员’。我现在的主要任务是进行跟车测试，为产品研发人员提供反馈意见，帮助自动驾驶系统更新升级。”经过长时间的应用、互动，吴宗坡说，它现在更像是我的“搭档”，不但可以帮我缓解运输途中的疲劳、最大可能避免交通事故，还可以降低油耗，节省运输成本，达到省油、省人、省心的效果。他还告诉记者：“前几天，公司完成了第500个订单。从第1单到500单，见证了我职业生涯的成长前进、自动驾驶物流行业的‘挂挡起步’。现在，我身边越来越多的‘卡友’加入到这个行业。”“相信不久之后，自动驾驶功能将成为所有车辆的出厂配置。”享受了创新技术红利的吴宗坡信心十足。
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近日，国铁南昌局九江桥工段工作人员对管内京九、武九、昌九城际等繁忙铁路干线设备进行全面检修，全力保障运输安全畅通。
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top6、回忆起那次升旗，黄浩轩充满自豪。“当时知道自己要在金紫荆广场升起国旗，感到既紧张又荣幸，觉得这是对我的一种认可。”他说，自己的任务是仔细聆听国歌，在特定的瞬间升起国旗，并确保国歌结束时将国旗匀速升至旗杆顶端。升旗仪式前后，队员们要以中式步操进场和离场。为了做到最好，大家专门训练了差不多一个月。
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top9、此外，“五一”期间，在“新马泰”东南亚旅游路线的加持下，叠加“五一”小长假，南宁口岸5月1日当天的出境通关迎来一波高峰，出境旅客超过1700人次。